Vatandaş da Şirketler de Zorda
Zamların ardı arkası kesilmiyor. Vatandaş da işletmeler de belini doğrultamıyor. Vahim tablo verilere yansıdı. Kapısına kilit vuran işletme sayısı 8 yılda Bin'e yükseldi. Batık kredi miktarı 840 milyar liraya çıktı...
Her geçen gün yapılan zamlar, finansmana erişimdeki sorunlar, vatandaşın da işletmelerin de belini büküyor.
Reel sektör, üretimde daralma ve rekabet gücünde kayıp gibi ciddi sorunlarla mücadele ediyor. Bir taraftan da ödeme zorluğu nedeniyle mahkemeye başvurular artıyor.
Sekiz ayda konkordatolarda 1.334 geçici mühlet, 992 kesin mühlet, 1.225 red, 181 iflas ve 132 tasdik kararı verildi.
Batık kredi miktarı 840 milyar liraya çıktı.
2018’den bu yana iflas eden firma sayısı ise 1.000’i aştı.
Hayat pahalılığı nedeniyle artan mağduriyetler, muhalefetin de gündeminde.
YENİ Parti Kayseri Milletvekili Aşkın Genç, köprü ve otoyol geçiş ücretlerinde son yıllarda yaşanan artışları eleştirdi.
Genç, İstanbul–Ankara Otoyolu geçiş ücretinin 5 yılda yüzde 801, Osmangazi Köprüsü’nün yüzde 693, Ankara–Niğde Otoyolu’nun yüzde 540 arttığını söyledi.
Aşkın Genç, Ankara–niğde otoyoluna bir yılda yüzde 56,8; osmangazi ve 1915 çanakkale köprüleri yüzde 47,2 zam yapıldığının altını çizdi.
Bu zamların çalışan ve emeklilerin maaş artışını geçtiğini vurgulayan Genç, pahalı olduğu için vatandaşın bu yolları kullanamadığına dikkati çekti.
Yeni Partili vekil, hükümete çözüm çağrısı yaptı.
Reel sektör, üretimde daralma ve rekabet gücünde kayıp gibi ciddi sorunlarla mücadele ediyor. Bir taraftan da ödeme zorluğu nedeniyle mahkemeye başvurular artıyor.
Sekiz ayda konkordatolarda 1.334 geçici mühlet, 992 kesin mühlet, 1.225 red, 181 iflas ve 132 tasdik kararı verildi.
Batık kredi miktarı 840 milyar liraya çıktı.
2018’den bu yana iflas eden firma sayısı ise 1.000’i aştı.
Hayat pahalılığı nedeniyle artan mağduriyetler, muhalefetin de gündeminde.
YENİ Parti Kayseri Milletvekili Aşkın Genç, köprü ve otoyol geçiş ücretlerinde son yıllarda yaşanan artışları eleştirdi.
Genç, İstanbul–Ankara Otoyolu geçiş ücretinin 5 yılda yüzde 801, Osmangazi Köprüsü’nün yüzde 693, Ankara–Niğde Otoyolu’nun yüzde 540 arttığını söyledi.
Aşkın Genç, Ankara–niğde otoyoluna bir yılda yüzde 56,8; osmangazi ve 1915 çanakkale köprüleri yüzde 47,2 zam yapıldığının altını çizdi.
Bu zamların çalışan ve emeklilerin maaş artışını geçtiğini vurgulayan Genç, pahalı olduğu için vatandaşın bu yolları kullanamadığına dikkati çekti.
Yeni Partili vekil, hükümete çözüm çağrısı yaptı.