Ağır Hasarlı Araç Satışında Yeni Dönem
İkinci el otomobil piyasasında uzun süredir tartışılan pert ve ağır hasarlı araçlarla ilgili yeni düzenleme 1 Temmuz'da yürürlüğe giriyor. Düzenlemeyle hasar tespiti, sigorta işlemleri ve tazminat süreçlerine yönelik yeni kurallar uygulanacak.
Ağır hasarlı araçlarla ilgili yeni düzenleme 1 Temmuz 2026'da yürürlüğe giriyor.
Son dönemlerde ağır hasarlı veya pert araç satışlarının yasaklanacağı öne sürülse de düzenleme ile doğrudan bir satış yasağı değil, sıkı denetim getiriliyor.
Yeni düzenlemeyle birlikte ağır hasarlı araçların durumu sigorta eksperleri tarafından belirlenecek ve işlemler Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi kayıtları üzerinden takip edilecek.
Belirlenen tarihten sonra bu araçlar için sigorta tazminatı ödenebilmesi, aracın trafikten çekildiğini gösteren belgenin sunulmasına bağlı olacak.
Araç sahibi, "trafikten çekilmiştir" kaydı bulunan tescil belgesini sigorta şirketine iletmeden tazminat sürecini tamamlayamayacak.
Düzenleme kapsamında hasar tespitleri de daha sıkı kurallara bağlanıyor.
Hasar tutarı aracın rayiç değerinin yüzde 60'ını aşarsa araç ağır hasarlı kabul edilebilecek.
Ayrıca şasi, tavan, hava yastıkları, ana elektrik sistemleri ve benzeri kritik parçalarda ciddi hasar bulunması halinde oran şartı aranmadan da ağır hasar kaydı oluşturulabilecek.
Yeni düzenlemeyle hasar geçmişinin daha şeffaf hale getirilmesi ve araçların durumuna ilişkin belirsizliklerin azaltılması amaçlanıyor.
Son dönemlerde ağır hasarlı veya pert araç satışlarının yasaklanacağı öne sürülse de düzenleme ile doğrudan bir satış yasağı değil, sıkı denetim getiriliyor.
Yeni düzenlemeyle birlikte ağır hasarlı araçların durumu sigorta eksperleri tarafından belirlenecek ve işlemler Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi kayıtları üzerinden takip edilecek.
Belirlenen tarihten sonra bu araçlar için sigorta tazminatı ödenebilmesi, aracın trafikten çekildiğini gösteren belgenin sunulmasına bağlı olacak.
Araç sahibi, "trafikten çekilmiştir" kaydı bulunan tescil belgesini sigorta şirketine iletmeden tazminat sürecini tamamlayamayacak.
Düzenleme kapsamında hasar tespitleri de daha sıkı kurallara bağlanıyor.
Hasar tutarı aracın rayiç değerinin yüzde 60'ını aşarsa araç ağır hasarlı kabul edilebilecek.
Ayrıca şasi, tavan, hava yastıkları, ana elektrik sistemleri ve benzeri kritik parçalarda ciddi hasar bulunması halinde oran şartı aranmadan da ağır hasar kaydı oluşturulabilecek.
Yeni düzenlemeyle hasar geçmişinin daha şeffaf hale getirilmesi ve araçların durumuna ilişkin belirsizliklerin azaltılması amaçlanıyor.